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方法如下：
1、先用試電筆測下原車3插頭的正負極。一般的H4大燈有2種控制方式：一正遠光，一正近光和負極或者是負負正。如果是負負正的控制方式，正負顛倒接線即可。
2、直接接到遠光兩根線，你不開近光的時候閃遠光只有遠光亮，開了近光后閃遠光透鏡的遠光跟著原車遠光一起亮！閃遠光的時候遮光片肯定是跟著原車遠光一起。
3、雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠光的接線（注意正負極），直接接到遠光線上,那樣閃燈時遠光和遮光片同時開關，這樣夜間就是雙遠光（氙氣加原來的遠光），如要分開那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長線到中空臺并加裝一個開關。
4、改了雙光近光透鏡時，打開近光時，2只近光燈(氙氣燈）亮，遠光時四只遠光同時亮。原車如果近光是單光透鏡，需要更換整套雙光透鏡（原單透無用處了），才具備上述功能，但不需要改動原車線路。
雙光透鏡接線方法
1、雙透鏡就是汽車上分別有兩個大燈一個遠光燈和一個近光燈，遠光和近光都有一個單獨的透鏡，遠近光燈分別用兩個燈泡，遠近光燈可以同時使用，遠近光燈分別用各自的透鏡。
2、雙透鏡一般分為近光和遠光透鏡，功能單一，但無變光機構，壽命長，光型好一點。
3、目前市場上雙光透鏡很多，國產的價格比較便宜，成本低。
4、雙透鏡有的質量很差，光型差，光投射分布不均勻，制作材料不耐用，發光杯使用塑料，不耐溫度要被烤壞或變型。
