普通車險不理賠

升級的大燈撞壞了，車損險是不賠的，而且如果因為升級大燈造成了汽車自燃的話，自燃險也不會理賠。

像人保的《車損險保險條款》中就明確標明，車輛在標準配置以外的損失是不予賠付的。其他保險公司也都有類似條款。

車損險保額是按原廠件計算的，自己升級的大燈不在理賠范圍內的，想要賠付的話，還需要額外再買一份新增加設備損失險。

而根據自燃險的《免責條款》，如果車輛因為升級大燈，引發電路短路造成了自燃，自燃險也是拒賠的。

像14年12月《重慶晚報》就報道過一起Q5自燃的事件，最后的調查出來是車主升級了大燈導致了自燃，結果保險公司就直接拒賠。

有什么好的解決辦法？

①車燈臟了清洗就能變亮

車燈臟了會影響光照效果，需要定期清洗。

大燈燈殼一般是用聚碳酸酯材質制成，屬于塑料。

經過長期的風吹日曬，燈殼會被空氣中的灰塵、小石子慢慢腐蝕、刮花，還可能產生一些難以去除的黃色污漬，降低燈具的亮度，導致車燈照明效果變差。

而清洗車殼要注意，因為是塑料的，酸性或者堿性的洗滌劑都會腐蝕塑料，所以平時定期用清水帶海綿清洗就可以，也可以用我們家的泡沫清洗劑，也是中性的，不會損傷車燈，還可以分解污漬，效果會更好。

②可以換個更亮的鹵素燈泡

洗干凈還是覺得不夠亮，不用升級大燈，只要換個色溫更高的鹵素燈泡就可以。

燈泡的色溫越高，亮度也會更高，顏色會更白一些。

一般原廠的鹵素燈泡色溫只有3000K（開爾文），顏色偏黃，亮度為1000流明，只相當于晴天的室內亮度。

而換個色溫更高的鹵素燈泡，發出的光的亮度可以提升80%-130%，達到原廠的氙氣燈亮度。

像飛利浦，歐司朗這些知名品牌的燈泡，1對燈泡只要100-200塊，就可以在60W的最高功率標準內，把色溫提高到4300K，甚至5000K，發出的光的顏色接近純白。

而且換燈泡操作比較簡單，換好了既可以提高夜間開車的安全性，也不會因為散光影響到別人。

第一類，鹵素燈升級，一般是利用分體式鍍膜技術和金屬螺旋燈絲等等技術來提高車燈的壽命和亮度。此種方法的優點是，安裝方便，原車替換，成本低，照射亮度和寬度也會有一些提升。缺點是此種方法的提升效果有限。

第二類，升級裸LED或者裸氙氣燈。一般是原車替換型的，本身帶解碼器，然后直插式的。此種方法的優點是，安裝方便，成本較低，不破壞原車總成。缺點是散光比較嚴重，非常影響對向車子的視線，采用這種方法的就是我們俗稱的“遠光dog”。還有一個就是鋪路效果提示很有限，甚至不如原車鹵素燈。

第三類，升級氙氣燈雙光透鏡。一般是雙光透鏡、安定器和氙氣燈整套換掉。這種方式的重點是選擇質量可靠的透鏡和安定器和氙氣燈。此種方法的優點是，改完后提升效果非常明顯，一般會比原車鹵素燈提升2-3倍。鋪路寬度和鋪路距離均有較大幅度增加。也是目前市場上比較主流的升級方法。缺點是氙氣燈的啟動會有延遲，一般選擇好的安定器會縮短他的啟動時間。

第四類，升級大燈總成。一般分兩種，升級原廠大燈總成和升級副廠大燈總成。升級原廠大燈總成的好處是，不破壞原車燈，也不擔心年檢，安裝也比較方便。缺點是成本較高，渠道也比較少，性價比不高。升級副廠總成好處是，安裝方便，外觀漂亮，一般會帶一些流水燈，裝飾燈。缺點是，質量無法與原廠的比，使用壽命短，無法過年檢，往往鋪路也達不到換氙氣套裝的效果。

目前市場上常見的大致就是這幾種，主流的升級方式也是提示車燈效果比較明顯的方式就是升級氙氣燈雙光透鏡。