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原車大燈總成加裝雙光透鏡的優點
寶馬奔馳的變光大燈在車輛解鎖時，透鏡前后移動響應車主的解鎖動作，并閃燈示意車輛位置，非常人性化。很多車主都想改裝疝氣大燈時改裝雙光透鏡，讓自己的愛車人性化起來。
在汽車車燈中，透鏡燈頭的光形是標準的，可以有很明顯的明暗切割線，解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標配透鏡使用的，這種鏡屬于光學鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優點。
車輛裝備的透鏡燈頭分二種：單光、雙光。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡，如：M6的近光透鏡，蒙迪歐遠光透鏡;雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換，平時是近光狀態，當同時開啟遠光的時候，它通過電磁機構操作變光檔片，使近光的燈光也分配到遠光照射上去，等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面，如A6.寶馬.奔馳等。
高級的雙光透鏡隨動大燈：
除了遠近光的透鏡變光機構和擋板機構，還有大燈的左右轉向機構。在車輛轉彎的時候，疝氣大燈的燈光會隨著轉向角度以及轉向方向調整大燈的照射位置。改裝這種大等價格不菲，需要配合相應的大燈電腦才能工作，是終極改裝發燒友的愛。下圖是隨動大燈使用效果示意圖。
嘗鮮族愛的變光雙光透鏡：
如果隨動雙光透鏡大家覺得貴的的話，那就買一個不帶隨動的雙光透鏡來嘗嘗鮮吧。
這種雙光透鏡減少了大燈隨動轉向的支架，只有遠近光變焦和變光擋板。這種雙透鏡燈殼就比較便宜，一般連疝氣燈泡、安定器和透鏡燈殼只要1500-2000元左右。大家在改裝的時候注意一下原車的大燈接口，還有就是有些車型需要對車載電腦進行設碼，否則儀表板會報錯。關于大燈接口我們會在后面提到。
